Ритм станции
29 октября 2008 -- Рубрика: Создание специализированных постов | Комментариев нетВыявленные неисправности устраняют в зоне на производственных участках, специализированных по агрегатам и системам. Эти участки—основные звенья производства. Общуюи поэлементную диагностику целесообразно выполнять на одной универсальной линии, работающей в ночное и дневное время в различных режимах, что позволяет значительно повысить производительность и качество контрольно-диагностических работ. Для средних и крупных грузовых и пассажирских автомобильных предприятий, ремонтных заводов и станций технического обслуживания автомобилей рекомендуются стационарные, автоматизированные и универсальные диагностические станции (комбайны). Эти станции могут работать в две-три смены и обеспечивать контроль технического состояния в автомобильных предприятиях, насчитывающих до 1000 ед. подвижного состава. Ритм станции равен примерно 30 мин (10—12 автомобилей в смену).Таким образом, создание специализированных постов (участков), сосредоточение контрольно-диагностического оборудования на одной станции, более точное определение объемов работ и качественный контроль их выполнения, внедрение агрегатноузлового метода ремонта—все это в конечном итоге повышает надежность автомобилей и снижает затраты на их техническое обслуживание и ремонт. При этой системе обслуживания и ремонта автомобилей появляется возможность дальнейшего развития специализации, которая является одной из рациональных форм организации труда, обеспечивающей условия для механизации и автоматизации производства и внедрения поточных методов, снижения трудоемкости и стоимости работ.…
Далее...







