8 октября 2008 -- Рубрика: Задачи диагностики |
Эксплуатационная диагностика преследует более широкие цели. Она дает теоретические основы разработки и практического использования методов периодической проверки надежности и технической готовности агрегатов автомобиля без их разборки, определения соответствия характеристик и параметров требуемым значениям, прогнозирования надежности и установления перечня и объема работ при техническом обслуживаниии ремонте с целью повышения надежности, долговечности и безопасности движения автомобиля.Внедрение технической диагностики—довольно сложная проблема. Однако современный уровень развития науки и техники позволяет найти приемлемые для практических целей решения. Разрабатываемые методы диагностики автомобилей должны базироваться на достижениях современной математики, электроники и автоматики.По мере дальнейшего увеличения численности автомобилей, усложнения их конструкций, повышения скоростей движения и требований к надежности агрегатов, обеспечивающих безопасность движения, актуальность вопросов технической диагностики будет все больше возрастать. Диагностика представляется качественно новым элементом в обслуживании и ремонте автомобилей, соответствующим требованиям дальнейшего роста автомобильного парка, укрупнения и специализации автотранспортных предприятий, централизации обслуживания и ремонта подвижного состава. Диагностика—основа для разработки режимов профилактического обслуживания и ремонта автомобилей.…
Далее...
4 октября 2008 -- Рубрика: Создание специализированных постов |
Для обеспечения эксплуатационной надежности и снижения затрат особо важное теоретическое и практическое значение приобретает проблема разработки научно обоснованных методов организации и режимов профилактического обслуживания и ремонта подвижного состава.Известно, что возникновение отдельных неисправностей (отказов) в механизмах автомобиля очень часто носит случайный характер. Поэтому никакие нормы не могут отразить истинные потребности автомобиля в техническом обслуживании. Для любого автомобиля нет гарантии, что он отработает определенный заранее запланированный период.Понятие«отказ»непосредственно связано с понятием«надежность». К основным причинам возникновения отказов принадлежат конструктивные ошибки и недоработки, производственные недостатки, нарушения правил эксплуатации и технического обслуживания, некачественный ремонт или повреждения деталей во время работы, естественный износ, снижение усталостной прочности и естественное старение.Статистический анализ различных неисправностей в агрегатах автомобилей показывает, что почти всегда они подчиняются определенным законам распределения. Так, фактическая потребность в ТО-2 автомобилей одной и той же марки изменяется в пределах 5—20 тыс. км и подчиняется нормальному закону распределения. Потребность в ТО-1 изменяется от 2 до 5 тыс. км.Средний пробег автомобилей до ТО-2 составляет около 13 тыс. км и этому пробегу соответствует наибольшее количество автомобилей. Если средний пробег / принять за периодичность ТО-2, примерно для 67 % автомобилей эта периодичность будет большой, а для 33 %—малой.…
Далее...
30 сентября 2008 -- Рубрика: Асинхронные машины |
Техническая диагностика предполагает измерение, контроль и испытания. Измерение—это нахождение физической величины опытным путем с помощью специальных технических средств. Контроль—установление соответствия заданному допуску. Испытание—воспроизведение в заданной последовательности предельных воздействий (нагрузок), измерение реакции объекта на эти воздействия и регистрация этих реакций. Метрологическое обеспечение испытаний—проблема более сложная, чем метрологическое обеспечение измерений. При испытании надо обеспечить в течение определенного времени соответствующий испытательный режим с требуемой точностью.Узаконенными являются те средства измерения, которые прошли метрологическую аттестацию или стандартизацию на основе аттестационных методик. Прикладная метрология на автомобильном транспорте должна базироваться на широком комплексе знаний в области измерения разнородных физических.величин, так как автомобиль является сложной физической системой.К измерительным средствам и точности измерений при технической диагностике автомобилей предъявляются определенные требования. Выбранная измерительная аппаратура должна гарантировать заданную точность измерений замеряемых параметров, стабильность показаний (колебание напряжения, силы тока, температуры, вибрации и т. д.), необходимые быстродействие и чувствительность.Очень важным элементом в метрологическом обеспечении является точность измерений. Точность измерений—это качество, отражающее близость их результатов к истинному значению измеряемой величины, а точность системы измерения—качество системы измерения, отражающее близость к нулю его погрешностей.…
Далее...
