3 декабря 2008 -- Рубрика: Основы теории надежности машин |
Гликоли (двухатомный спирт) имеют повышенную агрессивность к чугуну, поэтому в смесь следует добавлять антикоррозионную присадку ТАФ, которая придает жидкости слабощелочную реакцию. Для автомобилей ВАЗ допускается тормозная жидкость«Нева»с присадками. Амортизационные жидкости в амортизаторах работают при высоких температурах (до 120—140°С) и давлениях (8—12 МПа). Основное требование, предъявляемое к этим жидкостям,—стабильность вязкости при изменении температуры в широких пределах…
Далее...
27 ноября 2008 -- Рубрика: Противоизносные масла |
Способность масел поддерживать необходимую чистоту работающих деталей двигателя обеспечивается их моющими свойствами. Применение специальных моющих присадок способствует удержанию во взвешенном состоянии продуктов окисления в работавшем масле, в случае их отсутствия в двигателе происходит закоксовывание колец и загрязнение всех деталей.Способность масел препятствовать износу и задиру трущихся пар в двигателе обеспечивается противоизносными и противозадирными свойствами.В сернистых маслах содержатся природные противоизносные компоненты в виде сернистых соединений, поэтому они по противоизносным свойствам лучше бессернистых масел.В зависимости от условий эксплуатации, запыленности воздуха и режима работы двигателей противоизносные свойства масла изменяются. При установившемся режиме работы двигателя износ меньше, чем при неустановившемся. Значительное повышение частоты вращения коленчатого вала ухудшает условия смазки и износ увеличивается.При работе масла накапливаются кислые продукты, которые вызывают коррозию. Коррозионная агрессивность снижается благодаря введению в масло многофункциональных, противоокислительных и других присадок. Для уменьшения пенообразования масел применяются противопенные присадки.При смешивании различных масел возможна«несовместимость»присадок в маслах, в результате чего эксплуатационные качества смеси могут резко ухудшиться.…
Далее...
28 сентября 2008 -- Рубрика: Цель общего субъективного контроля |
Уменьшив число сопел, повысив давление воды в трубопроводах и применив качающиеся сопла, расход воды можно снизить в два-три раза. Уменьшение затрат воды дает возможность использовать электродвигатель и водяной насос меньшей мощности. Для моечных установок грузовых автомобилей желательно применять качающиеся сопла с диаметром сечения не больше 2,5-3 мм. Давление воды в системе трубопроводов должно быть 1,0—1,5 МПа.Важное значение имеет правильный выбор формы сечения сопел. Сопла с прямоугольным сечением обеспечивают лучшее распыление струи воды и способствуют снижению давления по сравнению с соплами, имеющими круглое сечение.Для улучшения процесса мойки автомобилей, повышения его качества и достижения экономии воды широко используются растворы разных химических веществ с высокими моющими качествами (сульфанол, порошок для мытья автомобиля). Моющие растворы необходимой концентрации (2—3°/0) получают с помощью специальных смесителей. Зимой вода подогревается в специальных бойлерах. Въездные и выездные ворота механизированы.Для регулярной мойки автомобилей требуется большое количество воды. В связи с трудностями водоснабжения необходимо предусматривать многоразовое использование воды, в крупных автопредприятиях следует строить резервуары для очистки и хранения воды.После мойки автомобиля вода проходит очистку в грязебензомаслоуловителях и подается в подземные резервуары—отстойники, затем через специальные фильтры снова подается на пост мойки. Периодически фильтры промываются потоками воды в направлении, противоположном фильтрации.…
Далее...
