8 января 2009 -- Рубрика: Основы теории надежности машин |
Наименьшее изнашивание наблюдается при жидкостном трении или газовой смазке. Слой смазки предохраняет от непосредственного контакта двух поверхностей, что способствует уменьшению силы трения и их износа. Каждый участок поверхности нагрузки нагружен постоянным давлением (статической нагрузкой). Жидкостное трение может быть обеспечено двумя методами—гидродинамическим или гидростатическим (при подаче смазки под давлением).Значительная роль при трении принадлежит эффекту П. А. Ребиндера, обусловливающему сложные физико-химические изменения на поверхностях трения, связанные с присутствием поверхностно-активных веществ. Такие вещества, имеющие полярные молекулы, могут при тяжелых режимах работы активизировать процесс разрушения поверхностных слоев за счет расклинивающего действия смазки в микротрещинах. Молекулы масла, попадая в микротрещины поверхности, создают расклинивающее давление на стенки трещины (до 100 МПа). В этом случае следует применять специальные противоизносные присадки, создающие на трущихся поверхностях искусственные пленки. При выборе сорта смазки необходимо учитывать скорость относительного скольжения и нагрузки в сопряжениях пар трения. Для уменьшения трения в некоторых узлах современных машин получают распространение твердые смазки, в которых используются графит, дисульфид молибдена некоторые полимеры (фторопласт), капрон и самосмазывающие материалы (пропитанные специальными составами пористые металлические и металлокерамические композиции).…
Далее...
26 декабря 2008 -- Рубрика: Основы теории надежности машин |
Различают также трение движения и покоя, по характеру относительного движения деталей—трение скольжения и качения. При трении скольжения скорости в точках касания твердых тел различны, при трении качения—одинаковы. Трение качения может быть с проскальзыванием—это трение движения двух деталей при одновременном качении и скольжении.В соответствии с действующим ГОСТом изнашивание делится на механическое, коррозионно-механическое и изнашивание под действием электрического тока. Механическое изнашивание возникает в результате механических воздействий, коррозионно-механическое—под влиянием механического воздействия, сопровождаемого химическим и (или) электрическим взаимодействием материала со средой.Абразивный износ—наиболее распространенный вид механического изнашивания. При попадании абразивных частиц на трущиеся поверхности происходит резание и царапание поверхности с отделением стружки. Абразивные частицы могут попадать из окружающей атмосферы при недостаточной фильтрации смазки или образовываться при разрушении микрообъемов трущихся поверхностей. Абразивный износ возможен и тогда, когда твердые составляющие одного из сопряженных тел оказывают режущее или царапающее воздействие на другое сопряженное тело. Разновидностью абразивного износа является гидро- и газоабразивное изнашивание, которое возникает в результате действия твердых частиц, взвешенных в жидкости (газе) и перемещающихся относительно изнашивающегося тела.…
Далее...
21 декабря 2008 -- Рубрика: Основы теории надежности машин |
В общем виде изнашивание материала является функцией давления на поверхности трения , скорости относительного скольжения, механических свойств материала (твердость, предел текучести) модуль упругости и др.), свойств поверхностного слоя (шероховатость, жесткость), вида трения и смазки, внешних условий (температура, давление воздуха, вакуум, вибрации).Вместо сложных аналитических зависимостей можно применять упрощенные (эмпирические) формулы. Скорость изнашивания в период микроприработки монотонно убывает, в период нормального износа остается постоянной и в период аварийного износа интенсивно возрастает. Протекание изнашивания без выраженного различия между периодами объясняется специфическими условиями эксплуатации, в которых может, например, происходить интенсивный износ. Скорость изнашивания имеет минимальное значение в конце приработки.Различают дифференциальные и интегральные методы измерения износов. При дифференциальном методе применяют микрометрирование (измерение размеров, профилографирование),метод искусственных баз (метод отпечатков, метод лунок, метод слепков), метод поверхностной активации (активация участка путем применения вставок). Для измерения интегральным методом используются оценки суммарного износа по изменению массы образца, объема образца и зазора сопряжения, а также определение продуктов износа в смазке (химический состав, спектральный анализ, с помощью радиоактивных изотопов).Для целей диагностирования и прогнозирования технического состояния в условиях эксплуатации наибольший интерес представляют методы измерения без разборки агрегатов и узлов.…
Далее...
