Функциональный подход
24 октября 2008 -- Рубрика: Основы теории надежности машин | Комментариев нетОписанный механизм возникновения отказа имеет место при внезапном пиковом изменении нагрузки. Такие отказы называются внезапными. Возникновение пиковых нагрузок нельзя предвидеть, а следовательно, невозможно прогнозировать и внезап-«ые отказы.Для оценки надежности машин применяют функциональный и вероятностно-статистический подходы. При функциональном подходе о надежности судят по значению определенного показателя, характеризующего его состояние, например по мощности, расходу топлива. Функциональный подход позволяет осуществлять диагностирование машин. При вероятностно-статистическом подходе рассматривается не конкретная машина, а некая среднестатистическая.В общем случае под надежностью изделия понимают его свойство выполнять заданные функции при сохранении установленных эксплуатационных показателей в определенных пределах, которые соответствуют заданным режимам работы и условиям эксплуатации, технического обслуживания, ремонта и хранения. Надежность зависит от условий эксплуатации. Например, долговечность рессор, шин и других узлов на хороших дорогах в три—пять раз выше, чем на плохих. Поэтому показатели надежности должны соответствовать определенным условиям эксплуатации.Надежность включает такие понятия, как безотказность, ремонтопригодность, долговечность и сохраняемость. Каждый вид изделия определяется всеми свойствами или частью их. Автомобиль определяется безотказностью, ремонтопригодностью и долговечностью, а подшипники, например, только долговечностью. Для невосстанавливаемых изделий безотказность, долговечность и надежность автомобилей совпадают.Под безотказностью понимают свойство изделия сохранять непрерывную работоспособность.…
Далее...
