Человеко-машинная система автомобиль—водитель функционирует в сложных внешних условиях (среде), которые непрерывно изменяются в пространстве и во времени. Поэтому ее работоспособность необходимо рассматривать в непосредственной связи с внешней средой. Система автомобиль—водитель полностью проявляет свои свойства в процессе взаимодействия с внешней средой. Автомобиль нельзя изолировать от условий эксплуатации и от рабочих процессов, протекающих в его агрегатах. Под условиями работы системы понимается все то, что окружает эту систему и находится в тесном взаимодействии с нею. Разграничение среды и системы несколько субъективно и определяется условиями решаемой задачи.Эффективность функционирования системы автомобиль—водитель прежде всего зависит от физиологических возможностей водителя и технических данных автомобиля, степени их противодействия отрицательным влияниям внешней среды. Это—дорожные условия (продольный профиль, высота над уровнем моря, ширина проезжей части, тип и состояние покрытия, сцепление колес с дорогой), транспортные (род перевозимого груза, плотность потока, режим движения, скорость движения),атмосферноклиматические(температура воздуха, давление, влажность, осадки, видимость), культура эксплуатации (уровень организации работ и управления, квалификация и исполнительностьводителей, соблюдение правил и инструкций, материально-техническая база, качество автоэксплуатационных материалов) В зависимости от условий работы изменяются основные технико-экономические показатели функционирования автомобиля и водителя. Они достигают наибольших значений в благоприятных условиях и наименьших—в тяжелых.
Дорожные условия Удовлетворительные дороги—со щебеночным покрытием, булыжные мостовые в удовлетворительном состоянии, грунтовые дороги. Коэффициентв которые входят и показатели надежности машин. Систему автомобиль—водитель, ее входы и выходы можно рассматривать как три взаимосвязанных объекта. В зависимости от того, какая решается задача (анализ, синтез, измерение), рассматриваются те или иные требования. Например, при анализе исследуются входы по изменению переменных входа [...]
Единая классификация условий работы Система автомобиль—водитель в процессе эксплуатации тем или иным образом приспосабливается (адаптируется) к различным условиям работы, изменяя свои эксплуатационные свойства. Например на дорогах с большим количеством неровностей в целях снижения опасных динамических нагрузок следует уменьшать скорость движения на тяжелых участках дорог—включать пониженные передачи. С помощью водителя автомобиль«приспосабливается»к изменению температуры окружающего воздуха благодаря утеплению кабины и двигателя [...]
Энтропия объекта контроля В процессе определения технического состояния в общую энтропию процесса кроме энтропии объекта к и энтропии средств контроля входит энтропия алгоритма контроля и энтропия исполнителя, зависящая от квалификации оператора-диагноста. В процессе контроля и управления общая энтропия снижается и переводится в определенное количество информации, которое в этом процессе можно увеличивать, повышая точность средств контроля и уменьшая тем [...]
Система обеспечения надежности автомобилей Система обеспечения надежности автомобилей (тактика) преследует цель выработки эффективных форм и методов развития и управления, направленных на решение основных задач, сформулированных в техническом направлении. Применительно к автомобильному транспорту прогрессивное техническое направление можно сформулировать так: необходима такая направленность планирования, организации и управления техническими воздействиями, которая в определенных условиях работы и при заданном (расчетном) уровне эксплуатационной надежности [...]
Ритм станции Выявленные неисправности устраняют в зоне на производственных участках, специализированных по агрегатам и системам. Эти участки—основные звенья производства. Общуюи поэлементную диагностику целесообразно выполнять на одной универсальной линии, работающей в ночное и дневное время в различных режимах, что позволяет значительно повысить производительность и качество контрольно-диагностических работ. Для средних и крупных грузовых и пассажирских автомобильных предприятий, ремонтных [...]
