Архив 'Показатели долговечности'

Частота и параметр потока отказов

26 октября 2008 -- Рубрика: Показатели долговечности | Комментариев нет

В связи с этим при оценке надежности объекта необходимо в общем случае учитывать одновременное действие внезапных и постепенных отказов. Тогда надежность в условиях совместного действия внезапных и постепенных отказов выразится произведением вероятности безотказной работы при внезапных отказах и вероятности безотказной работы при износовых отказах.Если пренебречь периодом приработки и принять надежность в начальный момент равной единице, тогда с учетом того, что действие износных отказов сдвинуто вправо по сравнению с внезапными (т. е. износные отказы проявляются позднее).До некоторого момента общая кривая надежности совпадает с кривой надежности экспоненциального закона. До этого момента можно считать распределение отказов подчиняющимся экспоненциальному закону, а этап эксплуатации—нормальным. После некоторого момента вступают в силу износные отказы и кривая надежности резко падает. Этот этап можно считать этапом износных отказов. Такое разделение этапов возникновения отказов справедливо не только для элементов, но и для систем, так как любаясистема состоит из некоторой совокупности элементов.Частота и параметр потока износовых отказов, начиная с некоторого момента работы, стабилизируются и остаются постоянными. При экспоненциальном законе интенсивность отказов и параметр потока совпадают.…
Далее...

Профилактическое воздействие

9 октября 2008 -- Рубрика: Показатели долговечности | Комментариев нет

На начальном этапе работы интенсивность отказов ремонтируемой системы и параметр потока отказов неремонтируемой совпадают. Затем для неремонтируемых систем интенсивность отказов неограниченно возрастает, а для ремонтируемых систем после некоторого переходного периода, параметр потока устанавливается на определенном постоянном уровне.Поэтому можно сказать, что начиная с некоторого момента 4, отказы проявляются подобно внезапным и их распределение подчиняется экспоненциальному закону, хотя физическая природа их является износной. Отсюда следует, что износные отказы уже не могут больше отличаться от истинно внезапных только по форме кривой интенсивности. Этот факт очень важен и его необходимо учитывать при выборе метода обслуживания.В условиях эксплуатации важнейшим способом снижения количества отказов и соответственно их интенсивности является профилактика. Профилактика обычно заключается в регулировке, замене деталей или выполнении ремонта до момента возникновения отказа. Профилактическое воздействие предотвращает возникновение отказа, поэтому уровень, на котором стабилизируется параметр потока отказов при выполнении профилактического обслуживания, лежит гораздо ниже уровня параметра потока отказов без профилактики.При достаточно жестких режимах профилактического обслуживания можно добиться сколь угодно значительного снижения параметра и интенсивности отказов, но не ниже интенсивности внезапных отказов.…
Далее...

Методы профилактического обслуживания автомобилей

30 сентября 2008 -- Рубрика: Показатели долговечности | Комментариев нет

Интенсивность отказов при ремонтном и профилактическом воздействиис«идеальным»ремонтом (при полном восстановлении работоспособности) разделяет возможные уровни стабилизации параметра на две зоны. Выше уровня интенсивности с«идеальным»ремонтом находятся уровни интенсивности при использовании только ремонтного обслуживания, т. е. такого обслуживания, когда восстановление работоспособности производится только при возникновении отказа…
Далее...

« Prev - Next »